Long Thành : les bus qui peuvent changer vos voyages
L’aéroport international de Long Thành se prépare à accueillir progressivement une partie du trafic international de la région de Hô Chi Minh-Ville. Les autorités étudient maintenant l’organisation de lignes de bus reliant Long Thành, Tân Sơn Nhất et les villes voisines.
Long Thành prépare son accès en bus
L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam a demandé à l’aéroport international de Long Thành et à l’Autorité de l’aviation du Sud d’étudier l’organisation de lignes de bus connectées au futur grand aéroport. Le travail demandé porte sur les lignes interprovinciales, les lignes internes à la province, mais aussi les connexions entre Long Thành et l’aéroport actuel de Tân Sơn Nhất.
Pour les voyageurs, ce détail technique est en réalité essentiel. Long Thành n’est pas situé dans le centre de Hô Chi Minh-Ville. Sans réseau public clair, le risque est simple : dépendance aux taxis, prix élevés, temps de trajet imprévisible et stress supplémentaire avant un vol international.
Ce que les autorités demandent
Les autorités veulent identifier les points de départ et d’arrivée des bus dans l’enceinte de l’aéroport, les zones de dépose et de prise en charge des passagers, ainsi que les points d’arrêt et de correspondance. L’objectif affiché est de garantir un accès pratique, sûr, lisible et compatible avec la circulation générale du futur aéroport.
L’aéroport devra aussi évaluer si son infrastructure pourra absorber ces lignes de bus, y compris lors des phases suivantes de développement. Ce point compte particulièrement, car Long Thành doit monter en puissance progressivement.
Pourquoi c’est important pour les expatriés
Le sujet dépasse largement les touristes de passage. Les Français vivant à Hô Chi Minh-Ville, Đồng Nai, Bình Dương ou Bà Rịa–Vũng Tàu seront directement concernés si leurs vols internationaux sont transférés vers Long Thành.
Selon la feuille de route citée par Tuổi Trẻ, la première étape prévoit, de l’ouverture commerciale de Long Thành jusqu’à la fin du programme de vols d’hiver 2026, le transfert des vols internationaux long-courriers de Tân Sơn Nhất vers Long Thành. Cette période irait du 1er décembre 2026 au 27 mars 2027.
Après 2030, l’objectif annoncé est de transférer l’ensemble des vols internationaux réguliers vers Long Thành, Tân Sơn Nhất conservant les vols domestiques et certains vols internationaux non réguliers ou charters.
Ce que ça change pour un Français au Vietnam
Concrètement, il faudra probablement repenser ses habitudes de départ vers la France, l’Europe ou l’Asie. Aujourd’hui, beaucoup d’expatriés organisent leurs trajets autour de Tân Sơn Nhất. Demain, une partie des vols long-courriers pourrait nécessiter un trajet plus long vers Đồng Nai.
Les lignes de bus seront donc un indicateur clé : fréquence, amplitude horaire, temps de trajet, bagages acceptés, liaison avec Tân Sơn Nhất, prix, réservation en ligne ou paiement à bord. Ce sont ces détails pratiques qui détermineront si Long Thành devient un aéroport accessible ou une source de complications.
Ce qu’il faut surveiller ensuite
Il faut surveiller trois éléments : la liste exacte des lignes proposées, les connexions directes avec Tân Sơn Nhất et le calendrier réel de transfert des vols internationaux. Les voyageurs devront aussi vérifier, au moment de réserver, si leur billet indique SGN/Tân Sơn Nhất ou Long Thành lorsque le nouvel aéroport entrera en service.
Encadré : Ce qu’il faut retenir
Long Thành prépare ses futures lignes de bus. Les connexions avec Tân Sơn Nhất et Hô Chi Minh-Ville seront décisives pour les voyageurs internationaux.
Encadré : Impact pour les Français au Vietnam
Fort impact pour les expatriés, familles franco-vietnamiennes, voyageurs d’affaires et retraités qui prennent régulièrement des vols internationaux.
Sources
Tuổi Trẻ, 2 juin 2026.
